Воспользуйтесь поиском к примеру Реферат        Грубый поиск Точный поиск
Вхід в абонемент


Интернет реклама УБС






План.

Введение

Глава 1. Сущность автотранспортного страхования и его значение .................

  1. Экономическая необходимость автотранспортного страхования и его содержание
  2. Становление и развитие автотранспортного страхования
  3. Сущность автотранспортного страхования и специфика комплексного подхода

Глава 2. Место автотранспортного страхования в отечественном страховом рынке

2.1. Сравнительный анализ условий проведения страхования авто-транспортных рисков на Украине

2.1.1.Страхування автомобилей

2.1.2.Страхування водителей и пассажиров

2.1.3. Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных

средств

2.1.4. Анализ основных показателей развития рынка страхования автотранспортных средств

Глава 3. Проблемы и пути развития автотранспортного страхования в Украине

  1. Зарубежный опыт страхования автотранспортных рисков
  2. Проблемы и перспективы развития автотранспортного страхования в Украине

Выводы

Список литературы

Примечания

Введение.

Актуальность темы "Основные направления развития автотранспортного страхования" вытекает из того, что быстрый рост парка автомобилей в Украине приводит к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий и связанных с ними убытков, причиненных жизни, здоровью, имуществу граждан. Повышенная криминогенная обстановка приводит к увеличению количества угонов, угонов транспортных средств, а отсутствие законодательной базы в области страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств лишает граждан уверенности в своей безопасности и сохранении имущества. Сейчас в Украине около 10 миллионов единиц автотранспорта, и ежегодно происходит более 300 тысяч ДТП. ?? ???? ????? ???? //???? -???. -? 50-51. - 28??? 1995?. -?. 2. Так, в 1994 году по данным Главной автомобильной инспекции на дорогах Украины совершено 40759 ДТП, в которых погибло 7462 человека и были ранены 43453. ?? ??????? ? ???? ?????? ????? ???????? ????? ?????? ???? //???? -???. -? 48-49. - 21??? 1995?. -?. 4. При этом 2447 ДТП совершено водителями неустановленного транспорта, в которых погибло 502 человека и были ранены 2105 человек. ?? ?.

В 1995 году в Украине произошло 42252 аварии, во время которых погибло 7560 человек и были ранены 45881 человек. ????? ? ???? ????? ? ?? ??? //???? -???. -? 3. - 26??? 1996?. -? .2. Средние убытки от одного ДТП составляли примерно 1000 долларов. ?? ?.

Рост автомобилизации и аварийности на дорогах, ухудшение криминогенной обстановки, увеличение количества угонов и угонов транспортных средств объективно требует создания надежной страховой защиты автотранспортных средств, а главное - жизнь и здоровье людей. И поэтому данный вид страхования имеет целью обеспечить этот страховую защиту.

Проблема автотранспортного страхования рассматривалась в монографиях таких авторов, как Алексеев О.Л., Волков И.Г., Дюжиков Е.Ф., Плешков А.П., Гализина Г.А., Теребус А.Н., Яковлева Л.В. и другие.

Однако жизнь ставит новые требования, которые требуют тщательного исследования, а работ украинских авторов практически нет. Актуальность темы "Основные направления развития автотранспортного страхования" и недостаточно высокая степень ее разработанности определили выбор темы магистерской диссертации.

Объектом исследования являются экономические отношения между страхователем и страховщиком, возникающие в процессе страхования рисков, связанных с владением и эксплуатацией транспортных средств.

Цель работы состоит в исследовании содержания автотранспортного страхования, его значение, состояния и развития страхования автотранспортных рисков на Украине и определение на этой основе перспектив развития автотранспортного страхования в нашей стране.

Для осуществления поставленной цели в работе была сделана попытка решения следующих задач:

  • выявить необходимость и сущность автотранспортного страхования
  • проследить развитие данного вида страхования
  • рассмотреть вопрос автотранспортного страхования с точки зрения комплексного подхода
  • подробно осуществить сравнительный анализ условий страхования автотранспортных рисков отдельных страховых компаний
  • проанализировать основные показатели, характеризующие развитие автотранспортного страхования в Киеве
  • конкретные предложения, направленные на совершенствование условий страхования автотранспортных средств и других видов автотранспортного страхования
  • рассмотреть опыт зарубежных стран в осуществлении автотранспортного страхования и возможности его использования в условиях украинского страхового рынка
  • определить основные направления развития автотранспортного страхования в Украине.

Работа выполнена на материалах НАСК "Оранта" по г. Киеву за период с 1993 по 1996 год включительно, а также на материалах УСК "Гарант-авто" за период с 1994 по 1995 год включительно.

В процессе написания работы были использованы законодательные акты, нормативные материалы, монографии, статьи периодических изданий, данные статистических справочников, правила страхования отдельных страховых компаний.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

В первой главе освещается сущность, необходимость автотранспортного страхования, его становление, развитие, а также обосновывается целесообразность комплексного подхода в автотранспортном страховании.

Во второй главе проводится сравнительный анализ действующих условий таких страховых компаний, как "АСКА", "Оранта", "Скиф", анализ основных показателей развития страхования средств автотранспорта, проводится НАСК "Оранта" по г. Киеву, а также УСК "Гарант-авто".

В третьей главе рассматривается зарубежный опыт страхования автотранспортных рисков, основные проблемы автотранспортного страхования в Украине и перспективы его развития.

Также обосновываются предложения по совершенствованию практики автотранспортного страхования в нашей стране.

Практический материал в работе представлен данными 12 таблиц. Работа содержит 3 схемы и 2 графики.

Глава 1. Сущность автотранспортного страхования и его значение.

  1. Экономическая необходимость автотранспортного страхования и его содержание.

Быстрый рост парка автомобилей и других видов механизированного транспорта приводит к увеличению плотности транспортных потоков, загрузки существующей дорожно-транспортной сети. Количество автотранспортных средств личной собственности граждан в 90-е годы в СССР составила 3/4 всех автомобилей. ? ??? ??????? ?????? ???? ??????? ?? "???",? "??",?? "??" С 70 по 90-й год число автомобилей, принадлежащих населению, выросло в 8 раз. ?? ?. В перспективе ожидается дальнейший рост. К 2000 году общий парк автомобилей должен составить не менее 40 млн., а количество машин на 1000 городских жителей составит 150. ?? ?. Интенсивность движения возрастет на 40-50%. ?? ?. В результате увеличится и вероятность ДТП.

Сейчас в Украине около 10 млн. единиц транспорта, и ежегодно происходит не менее 300 000 дорожно-транспортных происшествий. ??. ??. 1. Так, в 1994 году по данным главного управления Государственной автомобильной инспекции на дорогах Украины было совершено 40759 ДТП, в которых погибло 7462 человека и были ранены 43453 мужчины. ??. ??. 2. При этом 2447 ДТП совершено водителями неустановленного транспорта, в которых погибло 502 человека и были ранены 2105 человек. ??. ??. 2.

В 1995 году в Украине произошло 42252 аварии, во время которых погибло 7560 человек и были ранены 45881 человек. ??. ??. 4. Средние убытки от каждого ДТП составили примерно 1000 долларов США. ??. ??. 4.

Рост автомобилизации


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19