Реферат на тему:


Воспользуйтесь поиском к примеру Реферат        Грубый поиск Точный поиск






Загрузка...
Особенности учета расходов, связанных с обеспечением мест для стоянки и хранения автотранспорта

Особенности учета расходов, связанных с обеспечением мест для стоянки и хранения автотранспорта

Предприятия, имеющие до 15 автотранспортных средств, несут расходы, связанные с обеспечением мест для стоянки и хранения таких средств. При этом следует учитывать, что когда места хранения и стоянки, предназначенные для легкового автомобиля, используемого для собственных административно-хозяйственных нужд, то согласно пп. 5.4.10 Закона "О прибыли" такие расходы не будут включаться в состав валовых расходов отчетного периода. В случае несения расходов на стоянку и хранения грузовых автомобилей, других автотранспортных средств, а также легковых автомобилей, используемых для предоставления транспортных услуг сторонним организациям, такие расходы будут включаться в состав валовых.

Упомянутые расходы могут быть понесены, например, в виде арендной платы или ежемесячных платежей за место на стоянке (такие суммы будут увеличивать расходы отчетного периода по мере их понесения), либо в виде расходов на строительство гаража (в таком случае о ' объект для начисления налога на прибыль будет уменьшаться путем амортизации основного средства).

Субъекты хозяйственной деятельности, которые имеют более 15 транспортных средств, размещенных в одном населенном пункте, согласно Правилам № 1388 должны создать автохозяйство. Затраты на создание автохозяйства состоять из разрешительных, регистрационных расходов, расходов на строительство сооружений, на приобретение необходимых материальных ценностей, на оплату труда работников, которых нанимают, и тому подобное. При предоставлении транспортных услуг автотранспортом, для содержания которого организуется автохозяйство, упомянутые расходы в соответствующие отчетные периоды будут включаться в валовые расходы в налоговом учете и в себестоимость услуг в бухгалтерском учете.

Рассматривая вопрос начисления амортизации наавтотранспортные средства, следует заметить, что с введением национальных стандартов бухгалтерского учета предприятие получило право самостоятельного выбора метода начисления амортизации. Более того, на каждый объект автотранспортного средства может устанавливаться свой метод начисления в зависимости от характера эксплуатации такого средства на предприятии (табл. 3.10).

Например, при использовании легкового автомобиля в качестве такси предприятие может признать наиболее целесообразным в бухгалтерском учете проводить начисления амортизации по производственному методу. Суть этого метода заключается в том, что объект основных средств изнашивается пропорционально интенсивности износа автомобиля.

В бухгалтерском учете сумма начисленной амортизации будет отражаться по дебету счетов учета затрат (23, 91, 92 ...) и по кредиту счета 131 "Износ (амортизация) необоротных активов".

3.10. Формирование себестоимости перевозок

Для накопления и структурирования затрат при осуществлении перевозок используют Методические рекомендации по формированию себестоимости перевозок (работ, услуг) на транспорте.

Рекомендации могут применяться для целей планирования, ведения учета и калькулирования себестоимости перевозок грузов и пассажиров, работ и услуг, связанных с транспортным процессом, как на транспортных предприятиях, так и на других предприятиях, выполняющих указанные работы (услуги), независимо от форм собственности и подчинения, но с учетом технологических и организационных особенностей каждого предприятия.

Конкретный перечень и состав статей калькулирования себестоимости перевозок определяется предприятием.

В структурных подразделениях транспортных предприятий, выделены в отдельные производственные единицы, принадлежащих к другим отраслям народного хозяйства (промышленность, строительство, сельское хозяйство и др.), Применяются типовые положения по планированию, учету и калькуляции себестоимости продукции (работ, услуг ) соответствующих отраслей.

Себестоимость перевозок (работ, услуг) это выраженные в денежной форме текущие расходы транспортных предприятий, непосредственно связанные с подготовкой и осуществлением процесса переве- бань грузов и пассажиров, а также выполнением работ и услуг, обеспечивающих перевозки.

Расходы на осуществление перевозок (работ, услуг) характеризуют расходы текущего периода (года, квартала, месяца) на эти цели.

Расходы на перевозку (работы, услуги) включают в себестоимость того отчетного периода, в котором они возникли, независимо от даты уплаты денежных средств. Непроизводительные расходы и потери отражаются в учете того отчетного периода, в котором они возникли.

Расходы в иностранной валюте на выполнение перевозок (работ, услуг) относятся на себестоимость в гривнах по официальному курсу Национального банка Украины, действующей на дату осуществления расходов.

Калькулирование себестоимости это определение размера расходов в денежной форме на производство единицы определенного вида работ (услуг) по отдельным видам расходов. С помощью калькулирования определяются себестоимость единицы работ (услуг), всего их объема, себестоимость производства за отдельными структурными подразделениями предприятия, по разным производственными процессами и в целом по предприятию.

Планирование себестоимости перевозок (работ, услуг) является составной частью плана экономического и социального развития транспортных предприятий, разрабатываемые ими самостоятельно на основании показателей планового объема перевозок грузов и пассажиров, других работ и услуг, производительности труда, фонда ее оплаты и т.д., и представляет собой систему технико-экономических расчетов, определяющих величину затрат на осуществление перевозок (работ, услуг).

Целью учета затрат и определения себестоимости перевозок (работ, услуг) является своевременное, полное и достоверное определение фактических затрат на их выполнение, исчисление фактической себестоимости отдельных видов перевозок (работ, услуг), осуществление контроля за использованием материальних, трудовых и денежных ресурсов.

Данные учета затрат используются для оценки финансово-хозяйственной деятельности предприятий и их структурных подразделений, определение фактической эффективности проведенных организационно-технических мероприятий, выявления резервов сокращения расходов, выполнения аналитических расчетов.

При осуществлении планирования, учета и калькулирования себестоимости должно быть обеспечено полное сопоставление плановых и отчетных данных по составу классификации расходов, объектов и единиц калькулирования, методов распределения затрат между объектами калькулирования и плановыми (отчетными) периодами.

Классификация затрат

С целью правильной организации планирования, учета, калькулирования и анализа себестоимости перевозок расходы на перевозку (работы, услуги) классифицируются по различным признакам.

По месту возникновения затраты на перевозку (работы, услуги) группируются в разрезе структурных подразделений транспортных предприятий.

В зависимости от характера и назначения выполняемых процессов производство подразделяется на основное, вспомогательное и обслуживающее (непроизводственное) хозяйство.

К основному производству относятся обособленные структурные подразделения предприятий, непосредственно осуществляющих перевозки, выполняют работы и услуги, относящиеся к основному виду деятельности: перевозка грузов, пассажиров, транспортно-экспедиционные услуги для предприятий, организаций и населения; погрузочно-разгрузочные работы; такелажные работы, эксплуатация складов, перевалочных пунктов, грузовых станций, контейнеров, другие работы и услуги.

Вспомогательное производство предназначено для обслуживания подразделений основного производства: выполнение работ по техническому обслуживанию, ремонту подвижного состава, других основных средств, обеспечение инструментом, запасными частями для ремонта транспортных средств и оборудования, различными видами энергии, транспортными и другими услугами. К нему относятся ремонтные цеха, дельници, мастерские, энергетические, экспериментальные и другие подразделения.

К непроизводственного хозяйства относятся: жилищно-коммунальное хозяйство, культурно-бытовые учреждения, подсобные сельскохозяйственные предприятия, научно-исследовательские, оздоровительные, спортивные и другие структурные подразделения, которые не принимают участия в осуществлении и обеспечены перевозок.

По видам затраты классифицируются по экономическим элементам и статьям калькуляции.

Под элементами затрат понимают экономически однородные виды затрат. Группировка затрат по экономическим элементам осуществляется для организации контроля за уровнем затрат в целом по предприятию, определения общего объема использованных предприятием материальных, трудовых и денежных средств.

Группировка затрат по статьям калькуляции предназначено для организации аналитического учета затрат и калькулирования себестоимости отдельных видов перевозок, вычисления расходов в разрезе структурных подразделений предприятия.

По способам отнесения на себестоимость перевозок расходы делятся на прямые и косвенные.

К прямым расходам относятся расходы, которые могут быть непосредственно включены в себестоимость отдельных видов перевозок (работ, услуг).

К косвенным расходам относятся расходы, непосредственно не связанные с выполнением транспортных работ, услуг. К таким расходам относятся общепроизводственные расходы, включающие расходы по управлению и обслуживанию производственным процессом.

По степени влияния объемов перевозок (работ, услуг) на уровень расходов, расходы делятся на переменные и постоянные.

К переменным издержкам относятся расходы, абсолютная величина которых изменяется (увеличивается или уменьшается) вместе с изменением объемов перевозок (работ, услуг). В частности, расходы на горюче-смазочные материалы, электроэнергию, запасные части и комплектующие, оплату труда работников, занятых на перевозках, отчисления на социальные мероприятия и тому подобное.

Постоянные расходы это расходы, абсолютная величина которых с увеличениемям или уменьшением объемов перевозок (работ, услуг) существенно не меняется.

К ним относятся расходы, связанные с обслуживанием и управлением деятельностью производственных подразделений и расходы на обеспечение общехозяйственных нужд.

По составу затраты подразделяются на одноэлементные, то есть экономически однородные, и комплексные, состоящие из нескольких элементов.

По отчетным периодам расходы на перевозку (работы, услуги) делятся на текущие, расходы будущих периодов и прошлых периодов.

По целесообразностью расходы делятся на производительные, непроизводительные и чрезвычайные. Непродуктивными затратами счи- ются расходы, возникшие как следствие недостаточной организации производства и управления, отклонений от технологических норм, порчи материальных ценностей.

К расходам от чрезвычайных событий (потери от стихийного бедствия, от техногенных катастроф и аварий и др.) Относятся как потери по результатам этих событий, так и расходы на осуществление мероприятий, связанных с предотвращением и ликвидацией таких последствий (возмещение, уплата сторонним организациям, заработная плата работников, занятых на восстановительных работах, стоимость использованных сырья и материалов и т.п.).

Группировка операционных затрат по экономическим элементам

Расходы обычной деятельности предприятия состоят из расходов операционной деятельности, финансовых расходов (расходов на проценты): за пользование полученным кредитам, по выпущенным облигациям, по финансовой аренде и других расходов обычной деятельности, которые не связаны непосредственно с перевозками.

Расходы операционной деятельности предприятия состоят из производственной себестоимости перевозок, административных расходов, расходов на сбыт и прочих операционных расходов.

Расходы операционной деятельности предприятий транспорта в соответствии с их экономическим содержанием группируются по следующим элементам:

• материальные затраты;

• расходы на оплату труда;

• отчисления на социальные заходи;

• амортизация основных фондов и нематериальных активов;

• прочие операционные расходы.

К элемента "Материальные затраты" относятся: 1) расходы приобретенных у сторонних организаций или изготовленных собственными силами горючего, запасных частей и комплектующих изделий, масел, материалов, шин, энергии, топлива, других производственных запасов, использованных на

• выполнение перевозок (работ, услуг);

• обеспечение технологического процесса перевозок (работ, услуг), их качества и надежности;

• проведение всех видов ремонта, технического осмотра и обслуживания, реконструкции, модернизации основных фондов (подвижного состава, его агрегатов и узлов, зданий, сооружений и т.п.), в том числе полученных по договорам лизинга (аренды);

• обеспечение работ, связанных с соблюдением правил безопасности труда и движения, противопожарной и сторожевой охраны, санитарно-гигиенических, природоохранных и других специальных требований, предусмотренных правилами технической эксплуатации, надзора и контроля за процессом производства;

• обеспечение работы аппарата управления предприятия и его структурных подразделений, включая транспортное обслуживание, связанное с управлением производством, а также технических средств управления: вычислительной техники, средств связи, сигнализации и т.п., которые находятся на балансе предприятия;

• содержание и эксплуатацию помещений и территории предприятия, содержание законсервированных основных фондов;

• изобретательство и рационализацию, проведение опытно-экспериментальных и конструкторских работ, изготовление и исследование моделей и образцов, связанных с основной деятельностью предприятия, освоение в эксплуатации новых типов и моделей транспортных средств и видов перевозок (работ, услуг); < / p>

• обеспечение работ, связанных с профессиональной подготовкой, переподготовкой и поддержанием профессионального мастерства работников предприятия по профилю его деятельности непосредственно на предприятии (осуществление учебнотренировочных полетов, содержание тренажерных центров и т.д.);

2) себестоимость малоценных и быстроизнашивающихся предметов (специальной одежды, обуви, форменной одежды, необходимых для выполнения профессиональных обязанностей, инструмента, приспособлений, инвентаря, приборов, лабораторного оборудования, моющих средств и т.п.), которые не относятся к основным средствам , стоимость приобретения продуктов специального питания (включая соки и сухое вино) в случаях, предусмотренных законодательством;

3) расходы, связанные с использованием природного сырья, в части отчислений для покрытия расходов на геологоразведку полезных ископаемых, рекультивацию земель, плата за древесину, проданную на корню, и за воду, которая выбирается из водохозяйственных систем, а также платежи за использование других природных ресурсов;

4) потери от недостачи материальных ценностей в пределах норм естественной убыли.

Расходы на проведение текущего ремонта основных фондов и других работ собственными силами, собственное производство электрической и других видов энергий, а также на трансформацию и передачу приобретенной энергии до места ее потребления включается в соответствующие элементы затрат.

Расходы, связанные с доставкой (включая погрузочно-разгрузочные работы) материальных ресурсов транспортными средствами и персоналом предприятия, включаются в соответствующие элементы затрат.

К элемента "Расходы на оплату труда" относятся связанные с ведением хозяйственной деятельности расходы на выплату основной и дополнительной заработной платы, исчисленные в соответствии с системами оплаты труда, принятыми предприятием, включая любые выплаты в денежной или натуральной форме. < / p>

Основная заработная плата это вознаграждение за выполненную работу в соответствии с установленными нормами труда. Она устанавливается в виде тарифных ставок (окладов), часовых расчетных ставок, километровых и других сдельных расценок для работников и должностных окладов для служащих.

Дополнительная заработная плата это вознаграждение за трудсверх установленных норм, за трудовые успехи и изобретательность и за особые условия труда. Она включает доплаты, надбавки, гарантийные и компенсационные выплаты, предусмотренные действующим законодательством, премии, связанные с выполнением производственных задач и функций:

1) выплаты, предусмотренные законодательством о труде за невид- отработанного на производстве время:

• оплата ежегодных и дополнительных отпусков в соответствии с законодательством, денежных компенсаций за неиспользованный отпуск. Если на предприятии создается резерв для оплаты отпусков, то на издержки производства включаются ежемесячные отчисления на создание такого резерва;

• оплата работникам дней отдыха, предоставляемых им в связи с работой сверх нормальной продолжительности рабочего времени при вахтовом методе организации труда, при суммированном учете рабочего времени и в других случаях, предусмотренных законодательством;

• оплата специальных перерывов в работе в случаях, предусмотренных законодательством (оплата перерывов работающим матерям для кормления ребенка и оплата времени, связанного с прохождением обязательных медицинских осмотров; оплата льготного времени работающим подросткам, которым не исполнилось 18 лет);

• оплата работникам-донорам дней обследования, сдачи крови и отдыха;

• оплата рабочего времени работников, привлекаемых к выполнению государственных или общественных обязанностей, если эти обязанности выполняются в рабочее время в соответствии с законодательством;

• доплата за работу в выходные и праздничные дни и в сверхурочное время;

• оплата за время вынужденного прогула или выполнения нижеоплачиваемой работы в случаях, предусмотренных законодательством;

• выплаты выходного пособия, предусмотренные действующим законодательством;

• другие выплаты за неотработанное на производстве время, предусмотренные законодательством;

2) выплаты, связанные с подготовкой (обучением) и переподготовкой кадров:

• выплаты работникам предприятий заработной платы по основному месту работы за время их обучения с отрывом вид производства в системе повышения квалификации и переподготовки кадров;

• оплата учебных отпусков, предоставленных в соответствии с законодательством работникам предприятий, обучающимся в вечерних и заочных высших и средних специальных учебных заведениях, заочной аспирантуре, в вечерних и заочных общеобразовательных школах; оплата труда квалифицированных работников, руководителей и специалистов предприятия, привлеченных без освобождения от основной работы к подготовке, переподготовке и повышению квалификации работников, руководства производственной практикой студентов и обучения учащихся общеобразовательных школ;

• оплата труда студентов высших учебных заведений и учащихся средних специальных и профессионально-технических заведений, проходящих производственную практику на предприятии, а также оплата труда учащихся общеобразовательных школ в период профессиональной ориентации, привлеченных на временную работу в посильной труда на период каникул;

• расходы, связанные с выплатой ученикам профессионально-технических училищ разницы между стипендией в размере тарифной ставки (минимального оклада) рабочего первого разряда и расходами этих учебных заведений (на выплату стипендий, обеспечение питанием и обмундированием);

3) оплата труда работников, не состоящих в штате предприятий, за выполнение работ по договорам гражданско-правового характера, включая договор подряда, при условии, что расчеты с работниками за выполненную работу производятся непосредственно этим предприятием. Размер средств, направленных на оплату труда этих работников, определяется исходя из сметы на выполнение работ (услуг) по договору и платежных документов.

4) предусмотренные законодательством доплаты к тарифным ставкам и должностным окладам, связанные с организацией труда:

• доплата не освобожденным от основной работы бригадирам из числа рабочих за руководство бригадой;

• доплата работникам за работу в многосменном режиме и за работу в ночное

Загрузка...

Страницы: 1 2 3 4